Uute energiasõidukite kolm sagedamini kasutatavat akut on kolmekomponentne liitiumpatarei, liitiumraudfosfaadi aku ja nikkelmetallhüdriidaku ning praegune levinum ja populaarsem tunnustus on kolmekomponentne liitiumaku ja liitiumraudfosfaadi aku.Niisiis, kuidas eristada uut energiasõiduki akutkolmekomponentne liitiumaku orliitium raudfosfaat aku?Järgnevalt on meetodi lühitutvustus.
Tavatarbija jaoks on lihtsaim viis teada saada, kas aku on liitium-trihüdro- või liitium-raudfosfaat, vaadata aku andmeid sõiduki konfiguratsioonilehel, mille tootja märgib tavaliselt aku tüübina.
Vahepeal saab seda ka eristada, vaadates kere andmesildil olevaid toiteaku süsteemi andmeid.Näiteks Chery Xiaoant, Wuling Hongguang MINI EV ja muud mudelid on liitiumraudfosfaadiga versioon ja liitiumkolmikversioon.
Lisaks on liitium-raudfosfaadi akuga võrreldes suurem energiatihedus ja parem tühjenemine madalal temperatuuril, samas kui liitiumraudfosfaat on eluea, tootmiskulude ja ohutuse poolest parem.Kui avastate end ostmas pika vastupidavusega mudelit või talvises madala temperatuuriga keskkonnas, on vastupidavuse sumbumine väiksem kui teistel mudelitel, siis üheksa korda kümnest on kolmekäiguline liitiumaku, vastupidi, liitiumraudfosfaataku. .
Kuna akukomplekti on välimust jälgides raske eristada kolmekomponentset liitiumakut ja liitiumraudfosfaatpatarei, saate lisaks ülaltoodud meetoditele kolmekomponentse liitiumaku ja liitiumraudfosfaatpatarei eristamiseks kasutada mõõtmiseks ainult professionaalseid instrumente. akuploki pinge, voolutugevus ja muud andmed.
Kolmekomponentsete liitiumakude omadused: kolmekomponentseid liitiumakusid iseloomustab hea jõudlus madalal temperatuuril, maksimaalne töötemperatuur -30 kraadi.Kuid selle puuduseks on madal termiline temperatuur, ainult 200 kraadi, kuumemate piirkondade jaoks, mis on altid iseeneslikule põlemisele.
Liitiumraudfosfaadi omadused: liitiumraudfosfaatpatareil on pikk arengulugu, seda iseloomustab hea stabiilsus ja kõrge termiline temperatuur, mis võib ulatuda 800 kraadini.See tähendab, et temperatuur ei ulatu 800 kraadini, liitiumraudfosfaat ei sütti.Ainult ta kardab külma rohkem, külmematel temperatuuridel on aku lagunemine võimsam.
Postitusaeg: 30. november 2022