-
Kuidas tuleks seadistada ohutu liitiumaku kaitseahel
Statistika järgi on ülemaailmne nõudlus liitium-ioonakude järele jõudnud 1,3 miljardini ning kasutusalade pideva laienemisega kasvab see näitaja aasta-aastalt.Seetõttu on liitium-ioonakude kiire levik...Loe rohkem -
Tahkis-madala temperatuuriga liitiumaku jõudlus
Tahkis-madala temperatuuriga liitiumakudel on madalatel temperatuuridel madal elektrokeemiline jõudlus.Liitiumioonaku laadimine madalal temperatuuril tekitab positiivsete ja negatiivsete elektroodide keemilises reaktsioonis soojust, mille tulemuseks on elektroodide ülekuumenemine...Loe rohkem -
Kas polümeerakud on madalate temperatuuride suhtes vastupidavad?
Polümeerpatareid koosnevad peamiselt metallioksiididest (ITO) ja polümeeridest (La Motion).Polümeerakud ei tekita tavaliselt lühist, kui elemendi temperatuur on alla 5°C.Siiski on polümeerakude kasutamisel madalatel temperatuuridel probleeme, kuna need on...Loe rohkem -
Kui palju on liitiumraudfosfaat aku sumbumine miinus 10 kraadi?
Liitiumraudfosfaat on üks praegustest elektrisõidukite akutüüpidest, mida iseloomustab suhteliselt stabiilne termiline stabiilsus, madalad tootmiskulud, pikk kasutusiga jne. Samas on selle madala temperatuuritaluvus väga madal. of...Loe rohkem -
Kuidas teha veekindlat elektriauto liitiumakut
Praegu on elektrisõiduki liitiumaku asukoht sõidukis põhiliselt šassiis, kui sõiduk hakkab töötama veenähtuse protsessis, ja olemasolev akukarbi kerekonstruktsioon on üldiselt õhemad lehtmetallist osad. .Loe rohkem -
Pideva kõrge temperatuuriga keskkonna laia temperatuuriga liitiumaku plahvatab?
Laia temperatuuriga liitiumaku viitab üldiselt kõrgema temperatuuriga liitiumioonakudele, nii et kui plahvatus toimub kasutamise ajal, siis milline on selle mõju akule?Teame, et akuelement on tavaliselt kolmekomponentne liitiumaku.Ja nüüd on palju erinevaid...Loe rohkem -
Parim laadimisintervall ja õige laadimisviis kolmekomponentsete liitiumakude jaoks
Kolmekomponentne liitiumaku (kolmekomponentne polümeer-liitium-ioonaku) viitab liitium-nikkel-koobaltmanganaadi või liitium-nikkel-koobalt-aluminaadi kolmekomponendilise aku katoodmaterjalile liitiumpatarei, kolmekomponentse komposiitkatoodi materjal on ...Loe rohkem -
Erinevus 26650 ja 18650 liitiumakude vahel
Praegu on elektrisõidukitel kahte tüüpi akusid, üks on 26650 ja teine 18650. Selles elektriuksetööstuses on palju partnereid, kes teavad rohkem elektriautode liitiumaku ja 18650 aku kohta.Nii et kaks populaarsemat tüüpi elektrisõidukit...Loe rohkem -
Millised on erinevused energiasalvestusaku BMS-süsteemide ja aku BMS-süsteemide vahel?
BMS akuhaldussüsteem on lihtsalt aku haldaja, mängides olulist rolli ohutuse tagamisel, tööea pikendamisel ja järelejäänud võimsuse hindamisel.See on toite- ja akupatareide oluline komponent, mis pikendab aku eluiga...Loe rohkem -
Kas laetavad akud loetakse energiasalvestiks?
Energia salvestamise tööstus on keset väga õitsevat tsüklit.Esmaturul haaratakse energiasalvesti projekte, kusjuures paljude inglite ümmarguste projektide väärtus on sadu miljoneid dollareid;järelturul, si...Loe rohkem -
Mis on liitiumioonakude tühjenemise sügavus ja kuidas sellest aru saada?
Liitiumakude tühjenemise sügavuse kohta on kaks teooriat.Üks viitab sellele, kui palju pinge langeb pärast seda, kui aku on teatud aja jooksul tühjenenud, või kui suur on klemmi pinge (millel hetkel see tavaliselt tühjeneb).Teine viitab...Loe rohkem -
Tahkispatareidest saab parim valik toiteliitiumakude jaoks, kuid ületada on veel kolm raskust
Süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise kiireloomuline vajadus ajendab kiiret liikumist transpordi elektrifitseerimise ning päikese- ja tuuleenergia kasutuselevõtu laiendamise suunas võrgus.Kui need suundumused ootuspäraselt eskaleeruvad, suureneb vajadus paremate meetodite järele elektrienergia salvestamiseks...Loe rohkem
